[PP-discussions] sécurité rentière

[Mistral Oz]

Bof, je fais pas mal de route alors j'ai tendance à être un peu pro automobiliste mais bon. 

- Radars fictifs : au moins ils ne flash pas et font assurément lever le pied. On est plus dans un cadre de prévention ici, pourquoi pas (mais pour les habitués, l'efficacité est douteuse). 
- Baisse de la vitesse : la rocade de Rennes est passé à 70km/h au 1er octobre. Le but est la lutte antipollution. La ville va progressivement passer à 30km/h (mais pas tout de suite). Dans l'immédiat, il est plus intéressant de circuler sans passer par la rocade. A coté ils ont mis plus de lignes de bus, une seconde ligne de métro, etc. Leur politique est parfois un peu incohérente sur le sujet mais dans les grandes lignes, je veux bien expérimenter ça. Pourquoi pas ? 

Donc bon, à voir car sinon il est vrai qu'on a beaucoup baissé le nombre de mort en améliorant les routes. Les budgets ont beaucoup baissés depuis quelques années, et ça se ressent. Des routes en mauvais état, mal signalées, mal sécurisées. Maintenant pour avoir voyagé plusieurs fois à l'étranger, les routes française sont très particulièrement bien entretenues. 



Mistral Oz 
Parti Pirate 
Trésorier Bretagne - Membre SI Diversité 
Président de l' association de financement 



De: "Sebastien QUENET" <s.quenet at orange.fr> 
À: "Ange Tinelli" <gnapp at orange.fr>, "ML Discussions" <discussions at lists.partipirate.org> 
Envoyé: Vendredi 2 Octobre 2015 21:20:02 
Objet: Re: [PP-discussions] sécurité rentière 



Sans compter que tous les morts sur la route ne sont pas imputables à la vitesse (qui est la 2ème cause de mortalité derrière la conduite en état d'ivresse). La vitesse est à l'origine de 25% des accidents mortels. 



Et cette hausse est relative à l'année dernière qui était sur le plan statistique en deçà de la moyenne en nombre de tués. 



Quant à cette histoire de radars factices, c'est un aveu direct du but recherché : 

Soit un endroit est dangereux et on y met un radar, soit il ne l'est pas et on n'en met pas. 



Donc le but n'est en aucun cas de lutter contre la dangerosité de certaines routes. 





> Message du 02/10/15 18:39 
> De : "gnaPP" <gnapp at orange.fr> 
> A : discussions at lists.partipirate.org 
> Copie à : 
> Objet : [PP-discussions] sécurité rentière 
> 
> Après la vidéo surveillance etc., le contrôle routier total, 
> sous le couvert de sécurité routière, on arrive à la surveillance 
> globale, avec les nouveaux radars biométrique, traçage numérique, 
> lecture instantanée de plaques et bientôt les drones…. 
> Tout cela au nom de la sécurité routière, sauf que la sécurité commence 
> par l’amélioration du réseau mais ça ne rapporte rien. 
> 
> juste pour comparer,les causes principales de mort en France : 
> 
> -Cardio-vasculaires: 180.000 morts 
> 
> - Cancer : 150.000 morts (40% du à l’environnement) 
> 
> - pneumonies et grippe : 19 000 morts 
> 
> - sida 3 500 morts 
> 
> - accidents de la route: 3 384 morts (à 30 jours) 
> 
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