[PP-discussions] Diesel, le scandale Français

[Lecomte Sylvain]

Bonsoir,

Je ne demandais pas non plus que ce soit mis à un quelconque ordre du jour
^^
Mais est ce que qqun si sait l'essence possède de tel effet nocifs ? Ou si
cela vient vraiment du fait que Mr Peugeot à "comploter" avec le
gouvernement de l'époque...
Car si le diesel est plus cher à produire et qu'il coute moins cher à la
pompe, c'est vraiment ahurissant je trouve... Surtout si l'essence est
moins polluante (mais ça, c'est en dehors de mes compétences !)

Bonne soirée !
--

Lecomte Sylvain.


Le 30 novembre 2012 19:45, rencontres <rencontres3 at gmail.com> a écrit :

> nan. .
> toutes les bagnoles...
>
> le reste c.est juste de l'enfumage..
> avec plein d'avis contradictoires...
>
>
> Le 30/11/12, Larose75<Larose75 at partipirate.org> a écrit :
> > L'ordre du jour de lundi risque d'être très chargé !8-)
> >
> > Sur le sujet : il faut aussi ajouter l'industrie automobile et les
> > emplois en France. Nous (lobby automobile france) ne sommes bons qu'à
> > peu près sur les diesels du fait des choix catastrophiques faits depuis
> > des décennies... Nous aurions donc aussi a faire face a cet argument
> > "les licenciements massifs" en cas d'interdiction des diesels + les
> > transports routiers (que du diesel pour les camions).
> > Par contre, on pourrait commencer, dans un premier temps, par
> > l'interdiction de la circulation des véhicules diesel à Paris. Un truc
> > du type : le parti pirate propose à Bertrand DELANOE d'interdire la
> > circulation des véhicules DIESEL a Paris intra muros...
> > Si ca t'interesse, je peux lancer le sujet sur le forum avec un sondage
> > ("le PP est il d'accord pour...")
> > A vous lire !
> >
> > Le 30/11/2012 10:56, Yohan Aglae a écrit :
> >> Bonjour tlm !
> >>
> >> Merci Sylvain pour ce point !
> >>
> >> Ce n'est malheureusement pas le premier reportage sur le diesel, ni
> >> premier papier, ni premier dossier.
> >> Encore hier, une diffusion (rediffusion ?) sur France 5 à ce sujet.
> >> Les estimations que j'avais retenues étaient de l'ordre de 40000
> >> morts/an rien qu'en France, soit 10 fois plus que les accidents de la
> >> route.
> >>
> >> D'un côté on dépense des millions (3-4000 morts/an)
> >> De l'autre... Airparif ? (40000 morts)
> >>
> >> Je rappelle que par exemple à Tokyo, le diesel est simplement interdit
> >> dans l'agglomération.
> >> Clairement une question de lobbys et de *non transparence de la vie
> >> politique*. C'est un mauvais choix de société sur lequel un
> >> gouvernement qui se soucierait de ses citoyens devrait travailler.
> >>
> >> De plus avant les taxes, le diesel est plus cher que le super carburant.
> >> Bref une abhérration que des citoyens au pouvoir ne pourraient laisser
> >> en l'état - de plus quelque part, nous le "sponsorisons", oui, nous
> tous.
> >>
> >> Le point difficile serait l'immense marché de l'occasion voiture qui
> >> s'effondrerait en valeur de 10-20 % et c'est... à peu près tout. Une
> >> raison insuffisante pour renoncer à 200000 morts d'ici les prochaines
> >> présidentielles ? Pour les gouvernements successifs, visiblement non.
> >>
> >> Des avis divergents, convergents ? Je le rajoute Sylvain aux *Lundis
> >> Opinions* :
> >> https://porteparole.pad.partipirate.org/3
> >>
> >>
> >> Salutations !
> >> MindHack
> >>
> >>
> >>
> >> Le 30 novembre 2012 14:41, Thomas Vermorel <tvermorel at gmail.com
> >> <mailto:tvermorel at gmail.com>> a écrit :
> >>
> >>     le vélo?
> >>     ça paraît bête mais je suis membre de vélorution.org<http://xn--vlorution-b4a.org>
> >>     <http://xn--vlorution-b4a.org>, alors....
> >>
> >>     Le 30 novembre 2012 13:14, Arnaud
> >>     <arnaud.garcia-fernandez at laposte.net
> >>     <mailto:arnaud.garcia-fernandez at laposte.net>> a écrit :
> >>
> >>         > Bonjour,
> >>         >
> >>         > Avez vous vu ce reportage ?
> >>         > http://www.youtube.com/watch?v=-ZHcy-weyFI
> >>         >
> >>         > Votre avis ?
> >>         > --
> >>         >
> >>         > Lecomte Sylvain.
> >>
> >>         Bonjour,
> >>
> >>                 difficile de se faire un avis avec ce seul documentaire.
> >>         Il est exclusivement à charge contre le Diesel, son message
> >>         est clair : « le
> >>         Diesel c'est mal ! ».
> >>         Tout le monde sait que le mieux est l'ennemi du bien, la
> >>         contraposée est vraie
> >>         aussi : le mal est l'ennemi du pire.
> >>
> >>                 Ce que je n'ai pas entendu dans ce documentaire c'est
> >>         si le diesel c'est
> >>         pire ou pas qu'une autre vraie solution existante. Ils parlent
> >> des
> >>         micro-particules qui semblent liées au diesel et par exemple
> >>         pas à l'essence,
> >>         mais ne disent pas que l'essence ça pollue moins ou s'il n'y a
> >>         pas d'autres
> >>         effets négatifs avec le super.
> >>                 Bref ils ne parlent pas du tout des alternatives, et
> >>         autant il est
> >>         évident que si on pouvait avoir efficacement des voitures
> >>         électriques, la
> >>         pollution de l'air serait très fortement diminuée, autant
> >>         entre le super et le
> >>         diesel, rien n'est dit...
> >>
> >>                 Tout ce que je conclus de ce documentaire c'est que le
> >>         Diesel c'est mal,
> >>         ça pollue. Or le super c'est mal ça pollue, le charbon c'est
> >>         mal ça pollue,
> >>         le nucléaire c'est mal ça pollue, etc.
> >>         En fait, c'est quoi le pire ? Une voiture Diesel ou une
> >>         voiture électrique
> >>         alimentée par des centrales nucléaires ? A quand la voiture
> >>         solaire et
> >>         recyclable à la fois ? Est-ce qu'une voiture ayant un moteur
> >>         diesel mais tournant
> >>         avec de l'huile végétale pure rejette ces même
> >>         micro-particules (en plus de son
> >>         odeur caractéristique de friture) ?
> >>
> >>                 Arnaud.
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